近期市場價格均有下跌，主要原因是下游需求不足，供大于求矛盾加劇。今年初以來，我國冷軋卷板的產(chǎn)量增速保持較快增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，與此同時，16mn無縫方管產(chǎn)量卻在減少。后期汽車需求或進一步收縮，進而影響到對汽車用鋼的需求。另外，和當(dāng)前上海市場銷售價格基本持平，考慮財務(wù)、資金費用和承兌免貼息后，貿(mào)易商盈利空間十分有限。

   分析人士表示，總體來看，全國鋼材庫存量連續(xù)第十一周出現(xiàn)下降，累計降幅達到16.89%，目前的市場庫存水平較去年同期下降10.31%。總體看上周全國鋼材庫存降幅繼續(xù)趨緩，房地產(chǎn)市場的低迷、以及南方地區(qū)出現(xiàn)大范圍的降雨天氣，使得終端需求表現(xiàn)持續(xù)疲弱，不少地區(qū)鋼材庫存量均出現(xiàn)回升，16mn無縫方管庫存消化緩慢對鋼價走勢形成壓制。

   目前成品材的價位再度刷出歷史低點，模式在今年繼續(xù)重創(chuàng)，使得鋼市無論是從成交量的跟進、市場人氣的表現(xiàn)還是從資源的消化渠道收窄來看，都集中出現(xiàn)了困境。利潤的收窄、行業(yè)的邊緣化使無論是鋼企、鋼貿(mào)商還是政策管控上，都出現(xiàn)了主動性降低、取消貸款和收緊鋼市資金面的操作，在沒有資金支撐的鋼市，16mn無縫方管需求的疲軟直接主導(dǎo)了價格“無底線”，“無節(jié)操”地下殺。目前底部并未顯現(xiàn)，市場走低操作仍將延續(xù)。從基本面情況來看，我們并不能期望市場利空的因素能一掃而去，更為現(xiàn)實的是觀察是否有支撐因素開始出現(xiàn)，目前來看主要有以下幾個利多因素有所顯現(xiàn)：1、鋼礦的期貨價格已經(jīng)處于超跌，無論是螺紋鋼還是鐵礦石的期貨價格對比其現(xiàn)貨價格在短期內(nèi)的跌幅都更大，而國內(nèi)鐵礦石期貨價格的跌幅也明顯大于國外的掉期價格的跌幅。2、鋼礦的生產(chǎn)利潤都急劇下降，生產(chǎn)企業(yè)的虧損成為常態(tài)，近期產(chǎn)能都開始受到抑制，有減產(chǎn)的跡象出來。3、從盤面中可以看出，近日鐵礦石的抗跌性開始強于螺紋鋼，螺紋鋼與鐵礦石期貨價格的比值開始回落，說明原有的下跌模式有改變的跡象，16mn無縫方管下方的支撐力度開始增強。

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